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6月28日，由人民日报社指导，工信部新闻宣传中心、中国汽车报社主办，以“中国汽车崛起的世界意义——纪念中国汽车工业七十年”为主题的2023金台汽车论坛在北京召开。
中国汽车工程学会名誉理事长付于武，人民日报社副总编辑方江山，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡，中国一汽党委常务刘亦武，博世中国总裁陈玉东等相关部委、行业、车企、产业链重点企业负责人以及相关行业人员围绕中国汽车品牌崛起的世界意义等话题展开深入探讨，探索中国汽车与全球汽车的合作共赢、协同共荣之道。
公海赌赌船jcjc710传动董事长吴长鸿受邀出席，并在《中国供应链崛起及全球供应链安全稳定》主题圆桌论坛环节作讨论发言。
期间中国能源汽车传播集团党委副书记、总经理兼《中国汽车报》社社长辛宁与罗兰贝格全球合伙人、大中华区副总裁袁文博分别代表主办方和智力支持方联合对外正式发布《2023全球汽车供应链核心企业竞争力白皮书》，公海赌赌船jcjc710传动入选中国汽车供应链百强榜单。
在圆桌论坛环节，5位汽车零部件企业负责人围绕中国汽车供应链现状，汽车行业电动化、智能化和网联化浪潮下供应链企业面临的变革及机遇等话题展开了精彩讨论。
吴长鸿表示，在新能源市场发展及相关政策支持下，中国汽车零部件行业涌现出一批优秀的零部件企业，能快速响应并满足新市场需求，对促进国产化产生了巨大的推动作用。但高精密制造仍然有很大的提升空间，设备、工艺、材料等领域仍然需要不断研发和提升，需要借助国内大量工程师和一线员工拼搏的优势，不断缩小与国际先进水平的距离。
（右一为吴长鸿）
谈及变革和机遇时，吴长鸿表示“电动化、智能化、网联化”的到来给予市场很大机遇，也形成了较大的“内卷”态势。整车和零部件企业的良好关系以及公平规范的市场秩序是汽车产业可持续发展的重要因素。对内，企业仍然要在技术、质量、成本、交付、低碳五大方面深耕细作，不断提升企业竞争力。
最后，吴长鸿期望在新能源汽车产业高度全球化的机遇下，中国能涌现出像丰田、大众一样的国际顶尖车企，诞生像采埃孚、博世一样的世界百强零部件企业，并祝愿中国汽车工业在下一个十年甚至七十年更加繁荣。
